汽车座椅专业展,中国车用座椅材料展,2020广州儿童安全座椅展

2020*十八届广州国际汽车座椅及儿童安全座椅展览会

The 18th Guangzhou International Car Seat & Children Safety Seat Expo 2020

时间：2020年10月13-15日

地点：广州琶洲国际采购中心

批准举办：*人民共和国商务部

主办单位：中国对外贸易经济合作企业协会、FCE展览集团

承办单位：广州*展览服务有限公司

【组委会报名】

E-mail：2355707131
Wechat：徐妍  I59 8923 3I76

— 展会介绍 —

得益于高速发展的汽车市场对汽车座椅的巨大需求和放开二孩政策新增的人口红利及新生父母安全出行意识的提升，依托汽车产业和**新生婴儿较多的潜在市场资源，根据汽车座椅和车用儿童安全座椅产业发展现状和中外市场需求，在各级**部门、行业协会的关心与支持下，广州*展览服务有限公司联合行业成员机构定于2020年10月13-15日在广州琶洲国际采购中心隆重举办“2020*十八届广州国际汽车座椅及儿童安全座椅展览会”(CSE 2020)。为广大中外参展商提供一个“高水准、高品味、高质量”的拓展业务、技术交流、展示实力、获取资讯、结交客户、推广新产品、寻找合作伙伴的国际商贸平台。为**汽车座椅和车用儿童安全座椅市场行业提供更多的合作机会，有力推动中国汽车座椅和车用儿童安全座椅全面进入**采购体系，与**汽车座椅和车用儿童安全座椅产业协调合作、互利共赢、共同发展进步。

— 展品范围 —

◆ 汽车座椅：汽车座椅总成、头枕、靠背、坐垫、座套、扶手、侧翼、安全带，车用儿童安全座椅、儿童提篮，汽车座椅、儿童提篮配件等；

◆ 配套与加工：座椅骨架、调节器、调高器、座椅用电机、座椅滑轨、头枕支杆、座椅安全气囊、通风加热系统、驱动器、线束、传感器、感应器、电子技术、弹簧等相关座椅机能件、配件、座椅缝制设备、座椅生产加工技术设备(聚氨酯发泡设备、激光加工焊接、切割设备、金属加工机械、管材加工机械)等；

◆ 应用材料与新技术：座椅用钢材与合金材料、焊管、座椅面料、座椅用皮革、**纤革、人造革、高分子材料、聚氨酯材料、聚醚、改性塑料、工程塑料、助剂、树脂、脱模机、高性能非金属材料及各类汽车座椅应用材料等。 

◇ **商机——CSE 2020举办时间正值秋季“**”期间，享有“中国**展”美誉的“**”，每年参加的采购商大约20多万，来自一百多个国家和地区。我们将通过一系列途径充分借助“**”**买家的巨大资源，并通过组委会客户关系邀请系统向国内外三十多万采购商发出邀请，与“**”采购商进行互动，借势兴展，同时弥补“**”内销的不足，形成“一内一外、相辅相成”的作用。以组委会和“**”庞大的客流量为依托，中外数十万采购商云集，内销、出口两旺，商机无限，市场潜力不可估量，巨大商机全面彰显，是开拓国内外市场的重要平台！

◇ 黄金地段——广州琶洲国际采购中心与**展馆一路之隔，连为一体，形成**对接，连接**同类产品展区，距离地铁八号线琶洲站A出口仅200多米之遥，交通非常便利，方便海内外客商前来参观采购、洽谈交易。

◇ 采购团队——盛会将邀请来自中国、美国、德国、法国、英国、加拿大、新西兰、意大利、巴西、墨西哥、西班牙、俄罗斯、乌克兰、土耳其、瑞典、捷克、匈牙利、非洲、中东、日本、韩国、巴基斯坦、印度、印尼、新加坡、越南、柬埔寨、老挝、泰国、中国香港、中国澳门、中国台湾等国家和地区众多汽车整车厂、汽车座椅、儿童安全座椅及后市场采购商、供应商及国际着名采购物流协会组织率团到会参观采购。

◇ 参展回报——与每个国内外采购决策者面对面交流，和意向客户达成交易，在专业客户中扩大品牌影响力；建立海内外分销网络，拓展国内外市场；新产品、新技术推广；开拓新市场；了解竞争对手及行业发展趋势；洞悉国际技术与资讯；约见老客户并发展新业务。

— 展会日程 —

报到布展：2020年10月11-12日

展出时间：2020年10月13-15日

撤展时间：2020年10月15日下午

欢迎业界同仁踊跃报名参展，现正接受申请，请速与组委会联系，索取参展申请表及展位平面图！充分利用CSE 2020，巩固您的市场地位！

Q:**细纤维合成革是什么？

**细纤维合成革，简称**纤皮革，也称为“二层牛皮”，官方术语“带牛皮纤维的人造革”，是牛皮的边角料打碎按比例加入树脂制成皮浆后，用机械压延的方法做成一张张的“皮胚”，再经涂饰或经过湿法或干法覆合上PU 薄膜加工而成。

简述

**细纤维合成革是一种跨行业的产品，其研发及应用技术涉及到纺织、塑料、化工等诸多领域。国际上**细纤维合成革的发展主要集中在亚洲，其中日本起步较早，水平也较先进。目前国内合成革行业的发展较为*，技术日趋成熟，已接近或达到世界先进水平。从上世纪80年代**条**细纤维合成革生产线建成后，近几年全国又陆续投资几十亿元建成了20多条生产线，产品质量稳步提高，许多产品已经打入国际市场。高端产品的快速发展，带动了全行业向集约经济、规模经济、科技经济方向发展，提升了产业核心竞争力。

**细纤维合成革由锦纶**细纤维和聚氨酯两部分构成，它们紧密连接在一起。在基布结构中，**细纤维三维交联在一起，起到骨架和支撑作用，形成类似于真皮胶原纤维的结构。分布在纤维四周的是聚氨酯，它使整个合成革基布形成一个整体，并具备了许多功能。它在革体中不是简单的填充，而是具有许多圆形的、针形的发泡结构，整体呈立体网状。其间的发沟结构交错连通，形成微细的通透结构，使革体具有一定的透气透湿性能。

合成革在整体上是均匀的，不存在部位差，这也正是合成革在应用中的一大优势。但是在具体的点与点之间，在正面与反面之间，在纤维和聚氨酯的点状分布上，是存在差异的。非织造布在制作中是无规成网的，靠多层叠加消除厚薄点，这样**细纤维在革体中尤其是表面会存在点状差别。聚氨酯在浸渍非织造布时是溶液，在浸渍完到凝固还有一段时间时隔，此时聚氨酯会有部分沉降，导致它在基布中的分布特别是正反面的分布及发泡状态不同。这些原因都会大大增加**细纤维合成革染色难度。匀染、透染、色牢度、保留强力和手感是**细纤维基布染整的基本要求。